Вьетнам с рюкзаком: юг на север за три недели

Классический маршрут по Вьетнаму с юга на север — один из лучших способов почувствовать контраст страны: от влажной жары дельты Меконга до прохладных гор на севере за одну поездку.
Хошимин и дельта Меконга — 3 дня
Начала с юга: Хошимин — шумный, плотный, с постоянным потоком мопедов, к которому привыкаешь на второй день. Однодневная поездка на лодке по дельте Меконга показывает совсем другой Вьетнам — плавучие рынки и деревенскую жизнь на воде.
Далат — 2 дня
Горный городок с прохладным климатом — неожиданный контраст после влажного юга. Раньше здесь была французская колониальная резиденция, и архитектура до сих пор это отражает. Хорошее место, чтобы отдохнуть от жары на несколько дней.
Хойан — 3 дня
Старый город с фонариками, портновскими мастерскими, где можно сшить одежду на заказ за сутки, и одной из лучших уличных кухонь страны. Именно здесь я поняла разницу между северной и южной вьетнамской кухней — южная слаще, северная острее и проще.
Хюэ — 2 дня
Бывшая императорская столица с цитаделью — куда спокойнее туристических Хойана и Хошимина, и одно из немногих мест в маршруте, где я почти не встречала других иностранных туристов.
Ханой и Халонг — 4 дня
Финальная точка маршрута: плотный, шумный, но по-своему обаятельный Ханой со старым кварталом из 36 улиц, каждая из которых исторически специализировалась на своём ремесле. Обязательная вылазка — ночь на джонке в бухте Халонг среди известняковых скал.
Транспорт между городами
Ночные автобусы-спальники (sleeper bus) — самый бюджетный и при этом довольно удобный способ передвижения на длинные расстояния, около 12–18 долларов за переезд с ночлегом включённым. Один внутренний перелёт Хюэ–Ханой взяла, чтобы не терять лишний день дороги.
Бюджет на три недели
При бюджетном стиле путешествия — хостелы, локальная еда, автобусы — вся поездка обошлась примерно в 700 долларов на человека без учёта международного перелёта до страны.
Вьетнам — маршрут, который стоит проходить именно линейно, с юга на север или наоборот, а не скакать между регионами: тогда контраст между частями страны чувствуется сильнее всего.