Ночной поезд из Будапешта в Загреб

Ночной поезд — мой любимый способ переезда между городами, если расстояние позволяет: экономишь ночь в хостеле и просыпаешься уже на месте, без потраченного впустую дня.

Билеты и вагон

Билет в четырёхместное купе с местами для лежания я покупала заранее онлайн, примерно за 35 евро — дороже, чем дневной автобус, но включает ночлег, так что по факту дешевле. Есть и обычные сидячие места дешевле, но после нескольких неудачных попыток выспаться сидя я для длинных перегонов беру только лежачие места.

Вагон старый, но чистый, проводник разносит чай и проверяет билеты уже после отправления, так что можно сразу устраиваться.

Граница ночью

Один из моментов, к которому стоит подготовиться — паспортный контроль на границе происходит прямо в купе, часто среди ночи. Пограничники проходят по вагону, будят, проверяют документы и уходят. Занимает минут пять, но лучше держать паспорт под рукой, а не в дне рюкзака.

Соседи по купе

В моём случае это была семья с ребёнком и пожилая женщина, ехавшая к внукам. Разговор не всегда клеится из-за языкового барьера, но обмен печеньем и жестами обычно работает лучше любого разговорника.

Прибытие

Поезд приходит в Загреб рано утром, около семи, и это, пожалуй, главный плюс маршрута — целый день в новом городе впереди, а не вечер после заселения в хостел. Единственный минус — вокзал в этот час ещё не совсем проснулся, кафе открываются позже, так что первый кофе иногда приходится искать дольше, чем хотелось бы.

Стоит ли того

Однозначно да для расстояний от восьми часов пути и больше. Экономия времени и денег на ночлег перевешивает не самый комфортный сон в вагоне — тем более что после пары таких поездок привыкаешь спать под стук колёс почти как дома.